{"id":2588,"date":"2021-11-11T11:13:00","date_gmt":"2021-11-11T10:13:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fe-kiel.de\/?p=2588"},"modified":"2026-07-30T11:14:53","modified_gmt":"2026-07-30T09:14:53","slug":"kieler-werft-baut-forschungskatamaran-zur-erprobung-einer-autonomen-foerdeschifffahrt","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fe-kiel.de\/en\/kieler-werft-baut-forschungskatamaran-zur-erprobung-einer-autonomen-foerdeschifffahrt\/","title":{"rendered":"Kieler Werft baut Forschungskatamaran zur Erprobung einer autonomen F\u00f6rdeschifffahrt"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Die Entwicklung einer autonomen F\u00f6rde-Schifffahrt nimmt weiter Fahrt auf. Heute (11. November 2021) gab die Forschungs- und Entwicklungszentrum Fachhochschule Kiel GmbH (FuE-GmbH) bekannt, dass die Forschungsplattform Wavelab im Rahmen des Projekts CAPTN F\u00f6rde Areal in Kiel gebaut wird. Den Zuschlag erhielt die Gebr\u00fcder Friedrich Schiffswerft in Kiel.<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin Katrin Birr freut sich, mit ihrem Traditionsunternehmen Teil eines innovativen Projekts sein zu d\u00fcrfen: \u201eWir besch\u00e4ftigen uns als Unternehmen schon seit einigen Jahren mit den Zukunftsthemen, die auf die Schifffahrt zukommen werden. So sind wir in der Lage, elektrisch angetriebene Schiffe an unserer Pier zu laden und einen umfangreichen Service rund um die Batterien anzubieten. Dar\u00fcber hinaus stellen wir unseren Kunden eine Plattform f\u00fcr den Austausch von Daten der Schiffsanlagen direkt an der Pier zur Verf\u00fcgung. Es ist wunderbar, dass solche innovativen Technologien bei der Realisierung von Wavelab eine zentrale Rolle spielen. Die Zukunft kommt manchmal schneller, als man denkt.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Forschungsplattform in Form eines Katamarans wird aus Aluminium bestehen, ca. 20 Meter lang und acht Meter breit sein. In einem rund zehn Quadratmeter gro\u00dfen Deckshaus sind die Br\u00fccke und die Arbeitspl\u00e4tze f\u00fcr Wissenschaftler*innen untergebracht. Die dahinterliegende Freifl\u00e4che bietet ausreichend Platz f\u00fcr eine flexible Gestaltung der Forschungsprojekte. Ein umlaufender Sensorrahmen oberhalb des Decks erm\u00f6glicht die Installation der Sensorik f\u00fcr autonome Fahrversuche und diverse Spezialkameras f\u00fcr eine Rundumsicht. Angetrieben wird der Forschungskatamaran von zwei 50 Kilowatt Elektro-Motoren, die aus Batterien gespeist werden. In den R\u00fcmpfen befinden sich au\u00dferdem zwei Versuchsr\u00e4ume mit gro\u00dfz\u00fcgigen M\u00f6glichkeiten zur Datenspeicherung und -verarbeitung. Die Baubegleitung ist auch f\u00fcr eine erfahrene Fachfrau wie Anna Bubenheim eine spannende Aufgabe. Die Projektleiterin von der Forschungs- und Entwicklungszentrum Fachhochschule Kiel GmbH hat ihr Handwerk bei namhaften schleswig-holsteinischen Werften gelernt. \u201eDie besondere Herausforderung in unserem Projekt ist, dass wir ein \u201aechtes Schiff\u2018 bauen, einen Versuchstr\u00e4ger mit Realabmessungen, der eine Zulassung als Binnenschiff ben\u00f6tigt. Wir m\u00fcssen also viele unterschiedliche Anforderungen unter einen Hut bringen. Die Forschungsprojekte m\u00fcssen optimal umgesetzt werden k\u00f6nnen, gleichzeitig gilt es, auch die schiffbaulichen Vorschriften zu erf\u00fcllen.\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u201eDie Vergabe des Auftrags an die Werft ist ein wichtiger Meilenstein im Projekt\u201c, so Bj\u00f6rn Lehmann-Matthaei, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer der FuE-GmbH. \u201eJetzt startet die Konstruktionsphase und im Fr\u00fchjahr 2022 soll mit dem Bau begonnen werden.\u201c Wo der Versuchstr\u00e4ger seine ersten (teil)autonomen Fahrversuche machen wird, ist bereits entschieden: Die Erprobungen werden in enger Kooperation mit der Wehrtechnischen Dienststelle f\u00fcr Schiffe und Marinewaffen der Bundeswehr, Maritime Technologie und Forschung (WTD71) durchgef\u00fchrt. Die Wasserfl\u00e4che des Marinearsenals in Kiel ist ideal f\u00fcr die Erprobung autonomer Fahrversuche. Sie ist f\u00fcr die zivile Schifffahrt gesperrt, durch eine Mole gesch\u00fctzt und verf\u00fcgt \u00fcber einen Anschluss an die Kieler F\u00f6rde.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr Schleswig-Holsteins Wirtschafts- und Technologieminister Dr. Bernd Buchholz ist der Bau des Fahrzeugs auf der Gebr\u00fcder Friedrich Schiffswerft ein erneuter Beweis f\u00fcr gelungenen und gelebten Wissenschaftstransfer im echten Norden. \u201eDie CAPTN-Initiative zeigt au\u00dferdem, dass in Schleswig-Holstein die Werften \u00fcbergreifend mit den Forschungseinrichtungen zusammenarbeiten. Das ist ein innovatives Gespann, mit dem eine nachhaltige Mobilit\u00e4t zu Wasser und an Land entwickelt werden kann. Als Technologieminister, vor allem aber auch als Verkehrsminister w\u00fcnsche ich mir, dass das gesamte Projekt nun m\u00f6glichst rasch Fahrt aufnimmt.\u201c<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Hintergrund<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Initiative CAPTN (Clean Autonomous Public Transport Network) verfolgt seit 2018 das Ziel, eine umweltfreundliche, autonome Mobilit\u00e4tskette f\u00fcr den \u00f6ffentlichen Nahverkehr f\u00fcr die Stadt Kiel zu entwickeln und umzusetzen. Herzst\u00fcck dieses Vorhabens sind autonome emissionsarme Personenf\u00e4hren, die das Ost- und Westufer miteinander verbinden. Das Teilprojekt <a href=\"https:\/\/archiv.fh-kiel-gmbh.de\/de\/captn-foerde-areal.html\">CAPTN F\u00f6rde Areal<\/a> erhielt im Fr\u00fchjahr 2021 eine F\u00f6rderung des Bundesministeriums f\u00fcr Verkehr und Infrastruktur von rund 6,1 Millionen Euro f\u00fcr den Bau des Versuchstr\u00e4gers, die Errichtung der notwendigen Infrastruktur und die Programmierung der Systeme f\u00fcr die ersten autonomen Fahrversuche. Die Verantwortung f\u00fcr die Umsetzung und Koordination des Projektes tr\u00e4gt die Forschungs- und Entwicklungszentrum Fachhochschule Kiel GmbH (FuE-GmbH). Kooperationspartnerinnen sind die Christian-Albrechts-Universit\u00e4t zu Kiel (CAU), die Fachhochschule (FH) Kiel sowie die Unternehmenspartner ADDIX GmbH, Raytheon Ansch\u00fctz GmbH und die Wissenschaftszentrum Kiel GmbH.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>Autorin: Frauke Sch\u00e4fer, Pressesprecherin der Fachhochschule Kiel<\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Entwicklung einer autonomen F\u00f6rde-Schifffahrt nimmt weiter Fahrt auf. Heute (11. November 2021) gab die Forschungs- und Entwicklungszentrum Fachhochschule Kiel GmbH (FuE-GmbH) bekannt, dass die Forschungsplattform Wavelab im Rahmen des Projekts CAPTN F\u00f6rde Areal in Kiel gebaut wird. Den Zuschlag erhielt die Gebr\u00fcder Friedrich Schiffswerft in Kiel. 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