{"id":340,"date":"2026-06-10T08:13:51","date_gmt":"2026-06-10T08:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/fe-kiel.de\/?p=340"},"modified":"2026-07-16T09:23:46","modified_gmt":"2026-07-16T09:23:46","slug":"lagan-teilvorhaben-systementwicklung-und-leistungsbaugruppe","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/fe-kiel.de\/en\/lagan-teilvorhaben-systementwicklung-und-leistungsbaugruppe\/","title":{"rendered":"LaGaN &#8211; Teilvorhaben: Systementwicklung und Leistungsbaugruppe"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Thema: \u201eVerbundvorhaben: LaGaN - Leistungselektronik und anwendungsnaher Betrieb von energieeffizienten Galliumnitrid Leistungshalbleitern in der fahrzeugnahen Energiewandlungskette Teilvorhaben: Systementwicklung und Leistungsbaugruppe\"<br><\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finanzierung: Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forschungskennzahl: 03ETE049A<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6rdersumme: 971.646,33 \u20ac<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laufzeit: 01.06.2024 bis 31.05.2027<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Projektleiter<\/strong>: <a href=\"https:\/\/www.fh-kiel.de\/fachbereiche\/informatik-und-elektrotechnik\/wir-ueber-uns\/lehre\/professuren-und-lehrkraefte-fuer-besondere-aufgaben-lfba\/schuemann-prof-dr-ulf\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Prof. Dr. Ulf Sch\u00fcmann<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.fh-kiel.de\/fachbereiche\/informatik-und-elektrotechnik\/wir-ueber-uns\/lehre\/professuren-und-lehrkraefte-fuer-besondere-aufgaben-lfba\/bicakci-prof-dr-ing-aylin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Prof. Dr.-Ing. Aylin Behrendt-Bicakci<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Koordinator: <\/strong>F&amp;E GmbH<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kooperationspartner<\/strong>: HAW Kiel | Volkswagen AG | Tresky GmbH | Semikron Danfoss GmbH<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kurzfassung<\/strong>: Leitziel des Verbundvorhabens ist, den Einsatz der neuartigen Leistungshalbeiterbauelemente aus Galliumnitrid (GaN) in einer neuen Generation elektrischer Antriebseinheiten f\u00fcr Elektrofahrzeuge zu untersuchen, welche die Vorteile des Halbleiters GaN gewinnbringend f\u00fcr die Bauraum- und Effizienzanforderungen ausnutzt. Gleichzeitig soll bei hohem Integrationsgrad der Elektronik ein fertigungsgerechter Aufbau zur Darstellung wettbewerbsf\u00e4higer Kostenziele erreicht werden. Hierzu sollen die erforderlichen System- und Aufbautechnologien so erforscht werden, dass eine Fertigbarkeit in Gro\u00dfserie grunds\u00e4tzlich m\u00f6glich ist. Diese Technologien sind heute f\u00fcr Automotive-Anwendungen so nicht verf\u00fcgbar.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Teilvorhaben der F&amp;E GmbH werden insbesondere die M\u00f6glichkeiten von GaN Halbleitern in leistungselektronischen Modulen untersucht und ein Modulaufbau entwickelt, welcher das volle Potential des schnellen Schaltens der Bauelemente ausnutzen kann. In einem weiteren Arbeitspaket der F&amp;E GmbH wird die Systementwicklung inklusive Endstufenentwicklung zur Motorintegration bearbeitet. Die Volkswagen AG wird in Ihrem Teilvorhaben das Gesamtsystem f\u00fcr einen Fahrzeugantrieb spezifizieren sowie den Antrieb am Ende testen. Das Teilvorhaben von Tresky besch\u00e4ftigt sich mit der Entwicklung von Technologien f\u00fcr automatisierte Fertigungsverfahren von GaN-Leistungsmodulen. Im Teilvorhaben von Semikron Danfoss wird gemeinsam mit der HAW Kiel an der Modulentwicklung gearbeitet<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die am Ende des Projektes zur Verf\u00fcgung stehenden modernen Packaging-Technologien f\u00fcr GaN haben Chance, in drei bis f\u00fcnf Jahren nach Projektende kommerziell umgesetzt zu werden. Semikron Danfoss erwartet, dass wenn Elektromobilit\u00e4t eine deutliche Marktbeherrschung erreicht, und GaN sich durchsetzen sollte, deutlich gr\u00f6\u00dfere Ums\u00e4tze mit den neuartigen Leistungsmodulen erzielt werden. Die Volkswagen Group Innovation transferiert gewonnene Erkenntnisse und Ergebnisse in alle Marken des Konzerns. Die Ergebnisse aus diesem Projekt werden das Unternehmen in die Lage versetzen, den L\u00f6sungsansatz \u00fcber den etablierten Entwicklungsprozess f\u00fcr zuk\u00fcnftige elektrische Antriebe zu verwerten. Die Tresky GmbH erwartet, dass die neu entwickelten L\u00f6sungen in ein marktreifes Produkt mit deutlichen Alleinstellungsmerkmalen \u00fcberf\u00fchrt werden. Das Unternehmen wird sich dadurch von den Bonding-Plattformen anderer am Markt vertretenen Wettbewerbern deutlich abheben. Der Zusammenschluss dieses hoch innovativen, interdisziplin\u00e4ren Projekts wird dem institutionellen Fokuspunkt \u201eZukunftsf\u00e4hige Energie\u201c als einen der Forschungs- und Transferschwerpunkte der Fachhochschule Kiel f\u00f6rdern. Weiterhin wird dieses Projekt den Technologie- und Wissenstransfer in die Wirtschaft st\u00e4rken. Die Erkenntnisse aus dem Projekt werden in die Lehre der Fachhochschule integriert und erm\u00f6glichen so eine optimale Ausbildung zuk\u00fcnftiger Fachkr\u00e4fte f\u00fcr die Industrie.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:51px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-white-background-color has-background is-content-justification-space-between is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-b0ffac9c wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large wp-container-content-b04ba3db\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"995\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BMWK_Fz_2017_Office_Farbe_de-995x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-341\" style=\"aspect-ratio:0.9716838143759717\" srcset=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BMWK_Fz_2017_Office_Farbe_de-980x1009.png 980w, https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BMWK_Fz_2017_Office_Farbe_de-480x494.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 995px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full wp-container-content-9dbf05af\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"238\" src=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HAW_Kiel_Logo.svg_.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-349\" style=\"aspect-ratio:3.7460173483474635\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large wp-container-content-e0b89f81\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Print-MainLogoProduct-1547327-1024x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2045\" srcset=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Print-MainLogoProduct-1547327-980x980.png 980w, https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Print-MainLogoProduct-1547327-480x480.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1024px, 100vw\" \/><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leistungselektronik und anwendungsnaher Betrieb von energieeffizienten Galliumnitrid Leistungshalbleitern in der fahrzeugnahen Energiewandlungskette<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":647,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[28,17],"tags":[],"class_list":["post-340","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energiewende","category-zukunftsfaehige-energieversorgung"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.7 - 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