{"id":2265,"date":"2019-02-01T09:56:00","date_gmt":"2019-02-01T09:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fe-kiel.de\/?p=2265"},"modified":"2026-07-22T10:06:38","modified_gmt":"2026-07-22T10:06:38","slug":"2265-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fe-kiel.de\/en\/2265-2\/","title":{"rendered":"FESH2b"},"content":{"rendered":"<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Thema: Verbundvorhaben: Forschung im Rahmen des Feldversuchs eHighway in Schleswig-Holstein (<a href=\"https:\/\/www.ehighway-sh.de\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">FESH2b<\/a>); Teilvorhaben: Verbundpartner FuE-Zentrum<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finanzierung: Bundesministerium f\u00fcr Umwelt, Naturschutz, nukleare Sicherheit und Verbraucherschutz und Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forschungskennzahl: 16EM4004-1<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6rdersumme: 5.132.139 \u20ac<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laufzeit: 01.02.2019 bis 31.12.2024<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Projektleiter<\/strong>: Michael Brand<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Verbundpartner<\/strong>: Fachhochschule Kiel | Hochschule Heilbronn | Technische Universit\u00e4t Dresden<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kurzfassung<\/strong>: Ziel des Gesamtvorhabens FESH ist es, einen Beitrag zu einem emissions\u00e4rmeren G\u00fctertransport auf der Stra\u00dfe zu leisten. Neben den Analyseschwerpunkten Funktionalit\u00e4t und Zuverl\u00e4ssigkeit des neuen Fahrzeug- und Infrastruktursystems im Realbetrieb wird eine Systemevaluierung unter \u00f6kologischen und \u00f6konomischen Aspekten durchgef\u00fchrt. Hauptziele des Verbundprojektes sind die technische Evaluation des eHighway-Systems, die wirtschaftliche Integration des eHighway-Systems in die Energie- und Verkehrswende, die Analyse und Beseitigung von H\u00fcrden bei der Industrialisierung der neuen Technologie sowie ein Beitrag zur Senkung der Gesamtsystemkosten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Verbundvorhaben thematisiert unterschiedliche Forschungsschwerpunkte, die \u00fcber eine reine Erfassung und Analyse der Anlagendaten hinausgeht. Vielmehr werden konkrete Fragestellung zur Netzqualit\u00e4t, dem Oberleitungsverhalten, der CO<sub>2<\/sub>-Bilanzierung, der Verkehrssicherheit sowie Themen zur Systemakzeptanz und unterschiedlichen Logistikkonzepten im Rahmen der wissenschaftlichen Begleitforschung bearbeitet, analysiert und weiterentwickelt. Die jeweiligen Arbeitsschwerpunkte sind miteinander vernetzt, bauen teileweise aufeinander auf und bilden in ihrer Gesamtheit die zentralen Herausforderungen f\u00fcr einen m\u00f6glichen Systemausbau ab. Die Ergebnisse der Forschungsprojekte werden dazu genutzt, Entwicklungsl\u00fccken zu identifizieren, Standardisierungen zu erstellen und bei erfolgreicher Gesamtbilanzierung einen zielgerichteten Ausbau der Technologie voranzutreiben.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-white-background-color has-background is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-8f761849 wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large wp-container-content-b864c3d2\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"995\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BMWK_Fz_2017_Office_Farbe_de-995x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-341\" srcset=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BMWK_Fz_2017_Office_Farbe_de-980x1009.png 980w, https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/BMWK_Fz_2017_Office_Farbe_de-480x494.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 995px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full wp-container-content-e0b89f81\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1004\" height=\"601\" src=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMUV-Logo.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2260\" srcset=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMUV-Logo.png 1004w, https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMUV-Logo-980x587.png 980w, https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMUV-Logo-480x287.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 1004px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full wp-container-content-9dbf05af\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"238\" src=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HAW_Kiel_Logo.svg_.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-349\"\/><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projektleiter: Michael Brand Verbundpartner: Fachhochschule Kiel | Hochschule Heilbronn | Technische Universit\u00e4t Dresden Kurzfassung: Ziel des Gesamtvorhabens FESH ist es, einen Beitrag zu einem emissions\u00e4rmeren G\u00fctertransport auf der Stra\u00dfe zu leisten. 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