{"id":2320,"date":"2021-10-01T06:10:00","date_gmt":"2021-10-01T06:10:00","guid":{"rendered":"https:\/\/fe-kiel.de\/?p=2320"},"modified":"2026-07-23T06:16:53","modified_gmt":"2026-07-23T06:16:53","slug":"promupower","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fe-kiel.de\/en\/promupower\/","title":{"rendered":"ProMuPower"},"content":{"rendered":"<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Thema: Teilvorhaben \u201eKonzeption und Entwicklung einer innovativen Aufbau- und Verbindungstechnologie von gro\u00dffl\u00e4chigen, temperaturbest\u00e4ndigen, niederinduktiven und temperaturleitf\u00e4higen Verbindungschichten f\u00fcr hochperformante Leistungsmodule\u201c im Verbundvorhaben \u201eElektronisches Low-Volt-Antriebsmodul mit multifunktional (ProMuPower)\"<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finanzierung: Bundesministerium f\u00fcr Wirtschaft und Klimaschutz<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Forschungskennzahl: 03ETE036D<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00f6rdersumme: 566.005,95 \u20ac<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:30px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Laufzeit: 01.10.2021 bis 30.09.2024<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Projektleiter<\/strong>: <a href=\"https:\/\/www.fh-kiel.de\/fachbereiche\/informatik-und-elektrotechnik\/wir-ueber-uns\/lehre\/professores-lehrkraefte-fuer-besondere-aufgaben-lfba\/eisele-prof-dr-ronald\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Prof. Dr. Ronald Eisele<\/a><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Koordinator: <\/strong>Tresky GmbH<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kooperationspartner<\/strong>: Fachhochschule Kiel | tesa SE | Isabellenh\u00fctte Heusler GmbH &amp; Co. KG | VISHAY BCcomponents BEYSCHLAG GmbH<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kurzfassung<\/strong>: Leistungselektronische Module sind Schl\u00fcsselkomponenten f\u00fcr die Energieerzeugung, Energieverteilung und Energieanwendung und spielen in der Elektromobilit\u00e4t eine bedeutende Rolle zur Bereitstellung der Energie im Fahrzeug und am Fahrzeugantrieb. Die Lebensdauer und Energieeffizienz dieser Baugruppen bestimmen wesentlich den Wirkungsgrad und den wirtschaftlichen Erfolg des Prozesses in dem die Baugruppe ihre Funktion erf\u00fcllt. Modernste Aufbau- und Verbindungstechnik ist die L\u00f6sung f\u00fcr heutige Probleme in der Fertigung und Anwendung von leistungselektronischen Baugruppen. Doch gerade diese Aufbau- und Verbindungstechnik ist sowohl f\u00fcr KMU als auch f\u00fcr Gro\u00dfunternehmen, die in die Fertigung neu einsteigen, schwer zu implementieren, weil erhebliche Ressourcen in die Prozessentwicklung investiert werden m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ziel des Vorhabens ProMuPower ist die Entwicklung eines neuartigen Schaltungstr\u00e4gers samt flexiblem Fertigungsverfahren. Auf diese Weise wird die Eintrittsh\u00fcrde f\u00fcr die Nutzenden gesenkt und die Funktionalit\u00e4t erh\u00f6ht. Die neuartige innovative Aufbau- und Verbindungstechnologie erm\u00f6glicht gro\u00dffl\u00e4chige, temperaturbest\u00e4ndige, niederinduktive und temperaturleitf\u00e4hige Verbindungen von elektronischen Leistungsbaugruppen f\u00fcr E-Antriebe. Der im Vorhaben entwickelte 48-Volt-Demonstrator zeigt diese Vorteile besonders deutlich. Sein Einsatzfeld sind milde Hybridantriebe in Stra\u00dfenfahrzeugen aber auch Antriebe von Flurf\u00f6rderfahrzeugen und Servoantriebe. Der zuk\u00fcnftigen Kundschaft dieser L\u00f6sung wird nicht nur eine Komponente, sondern auf Wunsch der gesamte Fertigungsfluss bestehend aus Verbindungswerkstoff, Pick &amp; Place-Bauteilpositionierung, F\u00fcgemaschine, Prozessvorschrift sowie Validierungsmethode angeboten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Im Teilvorhaben werden Maschinen- und Fertigungskonzepte f\u00fcr die unterschiedlichen Aufbaukomponenten entwickelt, die gemeinsam einen multifunktionalen Aufbau erm\u00f6glichen. Um das Ziel, die Herstellung eines Moduls mit physikalisch robusteren Verbindungsschichten (Laminat- und Sinterschicht) zu erreichen, werden die n\u00f6tigen Maschinen- und Fertigungsprozesse sowie die Tool-Anpassungen f\u00fcr die spezifischen Baugruppen konzipiert und entwickelt. Anschlie\u00dfend werden sie spezifiziert und auf die F\u00fcge- und Verbindungseigenschaften der unterschiedlichen F\u00fcgekomponente angepasst und ihre Eigenschaften untersucht. Die F\u00fcgestrategien werden bis zum Demonstratorbau stetig \u00fcberarbeitet und optimal aufeinander abgestimmt.<\/p>\n\n\n\n<div style=\"height:50px\" aria-hidden=\"true\" class=\"wp-block-spacer\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-group has-white-background-color has-background is-content-justification-space-between is-nowrap is-layout-flex wp-container-core-group-is-layout-b0ffac9c wp-block-group-is-layout-flex\">\n<figure class=\"wp-block-image size-large wp-container-content-e0b89f81\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"995\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMWK_Fz_2017-995x1024.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-2321\" srcset=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMWK_Fz_2017-980x1009.png 980w, https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/BMWK_Fz_2017-480x494.png 480w\" sizes=\"(min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) 995px, 100vw\" \/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full wp-container-content-9dbf05af\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"960\" height=\"238\" src=\"https:\/\/fe-kiel.de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/HAW_Kiel_Logo.svg_.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-349\"\/><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Projektleiter: Prof. Dr. Ronald Eisele Koordinator: Tresky GmbH Kooperationspartner: Fachhochschule Kiel | tesa SE | Isabellenh\u00fctte Heusler GmbH &amp; Co. 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