Thema: DataTrain – Datengetriebene Bahn und Bahntechnik
Finanzierung: Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt
Projektlaufzeit: 04/2025 bis 03/2027
Fördersumme: 636.000 €
Förderprogramm: DATIpilot
Projektleiter: Prof. Dr.-Ing. Michael Prange
Projektpartner: HAW Kiel | Christian-Albrechts-Universität zu Kiel (CAU) | Muthesius Kunsthochschule
Assoziierte Partner: ADDIX GmbH | Scheidt & Bachmann GmbH | Vossloh Rolling Stock GmbH | ZÖLLNER Signal GmbH
Kurzfassung: Im Rahmen des Projekts „DataTrain – Datengetriebene Bahn und Bahntechnik" werden die technischen und gestalterischen Grundlagen für neue Mobilität im ländlichen Raum geschaffen. Während der Projektlaufzeit werden die Themen Autonomer Zug, Intelligente und vernetzte Bahntechnik, Digitaler Zwilling und Wissensplattform parallel bearbeitet. Ein Schwerpunkt liegt auf öffentlicher Mobilität, verstanden als „Safe Space" – mit neuen Qualitäten sozialer und technologischer Sicherheit für autonome On-Demand-Angebote.
Es werden KI-basierte Systeme zur Hinderniserkennung mit geeigneter Sensorik sowie weitere technische Komponenten und Schnittstellen entworfen, implementiert und im Reallabor auf der Teststrecke Bad Malente – Lütjenburg erprobt mit dem Ziel, Akzeptanz und Sicherheit zu gewährleisten. Mithilfe virtueller Abbilder von Fahrzeugen und Infrastruktur können neue Betriebs- und Sicherheitskonzepte simuliert und getestet werden. Ergänzend dazu entsteht eine Wissensplattform, die Projektergebnisse, Daten und Softwarebausteine für weitere Innovationsvorhaben bereitstellt.
Die Zusammenarbeit von Hochschulen und Unternehmen im Projekt sorgt dafür, dass die Forschungsergebnisse nicht theoretisch bleiben, sondern praktische Anwendungen ermöglichen. Gleichzeitig werden Studierende aktiv in die Projektarbeit eingebunden und bearbeiten zentrale Fragestellungen in interdisziplinären Teams – ein wichtiger Beitrag zur Ausbildung zukünftiger Fachkräfte im Bereich nachhaltiger Mobilität.
